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    钢铁企业备件仓储规划及实践

      信息来源:   发布时间:2021-11-09  点击数:

    1 前言

    宁波钢铁有限公司是从原料到炼铁、炼钢、连铸、热轧等工序配套齐全的大型现代化临海钢铁联合企业。主要生产装备为两座6m55孔焦炉,两台430㎡烧结机,两座2500m3高炉,三座180t转炉,一条1780mm热连轧生产线,以及配套的公用辅助设施。年产能400万吨,主体工艺装备达到国内先进水平。

    在企业推行挖潜改造,降本增效,精细化管理和学先进、明标杆、降成本、求创新、上台阶活动中,物流部结合备件物流时间严、品种多、难预测、储期长、易断供和需修复的特点[1],通过以物盘账、分类处置前期遗留物料、优化库区储位规则、调整库区保管管理模式,进行制度梳理、流程解析、合理化建议及技术改造,使备件仓库的库存储备金额、吨钢仓储成本、周转天数指标均得到大幅改善。

    2 问题的提出

    2.1 盘点摸底

    2004年,受国家宏观调控政策影响在建工程宁波建龙钢铁有限公司项目停工。2006年,国家结合杭钢结构调整核准杭钢重组宁波建龙钢铁,宁波钢铁有限公司成立。2008年,受金融危机影响,宁波钢铁生产经营和工程建设陷入困境。

    2009年,按照国家钢铁产业调整和振兴规划政策,宝钢集团、杭钢集团、宁波开发投资集团公司、宁波经济技术开发区控股有限公司重组宁波钢铁有限公司。宁钢物流部是公司内部原材料储运主管部门,负责公司资材、废钢铁、炼钢用合金辅料、零星固定资产、设备及备品备件的收、发、存管理[2]。为掌握企业从建设期到生产初期及重组投产后备品备件、工程设备、生产材料和工程材料实际储存情况,查找问题,促进长效管理。宁钢物流部对材料备件仓储作业区的物料进行了以物盘账式全面盘点及清理整顿。盘点范围为宁钢物流部材料备件仓储作业区内的19个库区中的全部物料,共计32771项,账物基本相符。但是,盘点中也发现如下问题:

    2.1.1 库存备件降质风险上升

    露天备件库中备件锈蚀、老化等降质现象比较严重。保管、保养工作计划性、及时性、规范性和专业性不够,无法实现先进先出管理。

    2.1.2 有相当数量设备未及时办理验收

    工程设备及备件在企业建设期,用手工台账按合同号计箱、件式管理,没有按装箱单明细进行ERP系统验收入账合同还有4.8亿元,技术协议、装箱资料收集渠道不统一。

    2.1.3 标识缺失,一码多物或一物多码

    库存物料错卡、缺卡现象比较普遍。编码的唯一性问题,包括重码问题和一码多物问题。有许多编码只是在规格型号上有差别,实物及功能却完全一样,即一物多码或一码多物[3]

    2.1.4 责任不清

    临时库区的物料摆放无定置定位图。保管员和库区储位是按料号和品种管理物料,非主管保管员无法快速找到需要发放物料,出现问题责任无法落实。

    2.1.5 账外物资管理不规范

    回收和临时寄存物料采用电子数据表格台账管理,没有纳入ERP系统进行管理。

    2.2 先期规划按物料类别存储存在缺陷,库房设备效能还有挖掘潜力

    2.2.1 室内外库房面积比例不合理

    2009年,宁波钢铁有限公司物流部材料备件仓储作业区库区总面积为51439平方米,永久性室内库房只有中心仓库一处,面积12541㎡;其余均为规划中要被占用的临时用地上分散搭建室内、外库房;其中:室内库面积21305㎡,占比41.42%。临时库区,未配备起重设备,不适合存放大型物料。受室内库面积限制,应存放在室内仓库的6845万元物料存放在露天库区。

    2.2.2 临时库区无装卸设备

    宁钢中心仓库以外临时建设库区,没有设置行车或龙门吊。除少量小型物料用叉车装卸外,大部分物料入、出库或移储、保养需要外协租车吊装运输,年累计发生费用514290元。

    2.2.3 中心仓库的货架设备储位能力未能发挥应有作用

    中心仓库二楼库区,面积2059㎡,共计3475个储位,每个储位1.2㎡,储位面积4170㎡,主要储存电气、仪表类单体备件重量能够人工搬动的备件。储位有40%空置。

    中心仓库三楼库区,面积2059㎡,共计3475个储位,每个储位1.2㎡,储位面积4170㎡,主要储放五金件、土产杂品、劳保及办公用品等材料。储位有70%空置。

    中心仓库立体货架库区,面积2246㎡,共计8640个储位,每个储位1㎡,储位面积8640㎡,主要存放800kg以下备件和生产材料,物料存取方式由高位叉车来完成。储位45%空置。

    中心仓库物料理货库区,面积2059㎡,储位面积768㎡。共计12个储位,分为卸货区、备件待验区、材料待验区、异议处理存放区,不合格物料存放区。除异议待验物料偶然堆存,基本空置。

    3 规划方法与实践

    3.1 规划的目的

    清理问题,调整策略,减少瓶颈,适度集中,改善环境,降低费用。

    3.2 规划的原则

    近期和远期统筹规划,成本和效率得到兼顾,管理和服务得以提升。

    3.3 规划方法与实践

    3.3.1 改变物料库区和储位摆放策略

    通过《提高大型物资库区储存能力》合理化建议并落实实施,将按原物料类别和生产厂部来划分存放库区区域的物料摆放储位策略,改为按物料重量,外形尺寸、物料类别储放策略堆垛存放,以充分利用现有室内库房起重设备能力、高位叉车机械装卸能力,货架承载能力和空间拓展储存能力。

    3.3.2 扩大大型物资库区储位面积

    以《改变大型物资库区进出通道口》合理化建议,将中心仓库1#和2#大型物资库区的1#、2#、10#、11#门四个主要装卸通道不再作为汽车主要进出口,改为全部从9#门进出并进行装卸作业,使原来4个主通道口减少成只保留1个。原1#门和10#门、2#和11#门间保留1.5m宽安全通道。节约通道占用面积551.91㎡用于储存大型物料。实施场地规划画线和从室外库向室内库移存工作,新规划增加出的大型物资库区面积已全部得到使用,室外存放的物料也下降至1975.68万元,室内存放物料占全部物料的比例由72%上升到81%。达成在室内大型物资库区增加储存数量,减少室外物料存放数量,避免产生锈蚀、老化降质风险,减少外协吊机作业次数,实现降低费用支出的目的。

    3.3.3 提高03库区储存物料能力

    通过技改工程,将中心仓库03库区1.2m深的低月台填平,以东西两侧立柱再外延2m为界,中间跨预留4m宽通道,作为汽车和叉车作业主通道[4]。增加中心仓库室内储位417.3㎡。将中心仓库三楼05库区收发最为频繁,数量最多的劳保和杂品等移至一楼03库区作业,解决了中心仓库三楼05库区夏季高温员工容易中暑的作业环境改善问题,同时解决了上下楼流程长效率偏低问题。

    3.3.4 创新并开展《高位货架储位宽度拓展先进操作法》应用

    中心仓库07库区有高位货架储位8640个,其中空储位有3850个,储位利用率低,有挖潜余地。充分利用高位货架储位富裕,全机械化作业优势,通过图解求极限限位方法,将每个储位存放物料外型尺寸1000mm×800mm×1000mm限制,拓宽为双储位存放一件1000mm×1500mm×1000mm,托盘单重小于800kg物料。将部分长宽件从大型物资库区转到高位库区存放,减轻2#大型物资库区压力。

    3.3.5 分步实施

    由材料备件仓储作业区组织各股对各库区内所有需要移储的物料进行现场逐件确认,将材料、备件按先小件上架,中型件堆放,再对不符合大型物资库区存放要求的物料进行移储,清理出1#和2#大型物资库区700㎡储位面积。

    将工程设备露天库中回收工程材料钢材230t,桥架100t移储到1#露天库原堆存胶带储位;2#露天库850万元备件移储到1#露天库或3#露天库,使工程设备露天库和2#露天库具备取消条件。

    处置工程遗留物料,搬迁油脂库和室内备件库,取消工程设备露天库、1#露天库、2#露天库。

    3.3.6 形成并实施移储物料报告和《仓库整体规划方案》

    移储部分备件进入室内工作按管理推进工作要求全部完成。移储室内备件材料工作形成了《需要移入室内库物料移库情况报告》,报请部门进行了审议通过并得以实施。

    在库存管理IN系统中开发账外物资管理功能,将企业内部寄存、回收、无库存及工程遗留物料全部纳入到ERP系统管理。

    分批处理保管、保养工作计划性、及时性、规范性和专业性不足,工程设备及备件未经ERP系统验收,物料错卡、缺卡,一物多码或一码多物、临时库区的物料摆放无定置定位图问题。制订出宁钢《仓库整体规划方案》组织作业区逐项整改落实。

    4 结论

    4.1 实际效果

    截止2017年初,备件和材料仓库已由库存储备金额35220.15万元,仓储成本1.57元/吨钢,吊机板车费用514290元,仓库总面积51439㎡;其中:室内库21305㎡,占比41.42%;库存周转天数263天。

    降低到库存储备金额17286.72万元,年均降2989万元;仓储成本1.39元/吨钢,年均降0.03元/吨钢;吊机板车费用292715.5元,年均降36929.08元;仓库总面积30423㎡,其中:室内库18443㎡,占比60.62%,年均降3503㎡;库存周转天数188天,年均降12.5天。

    4.2 结论

    4.2.1 系统性规划

    企业的备件仓储规划要根据企业性质、产能、储备需求、具体区域条件、仓库业务性质和规模、可实施技改项目、物资储存要求以及技术设备的性能和使用特点等因素,对企业仓库库区及各组成部分,如存储库区、理货区、配送备货区、通道以及辅助作业区等,在规定和实际承载能力范围内进行平面和立体的合理安排和布置,最大限度地提高仓库总体的储存潜力和作业潜力,充分利用已有设施、设备条件并降低各项仓储作业费用。对地面荷载、货架效能提升、空间高度利用三个要素充分给予重视。

    4.2.2 适用性论证

    具体仓储规划制定时,充分考虑适用于储位规划的基本原则,即库区储位标准化、物料存放合理化、物料状态确定化和作业流程标准化。

    通过规划针对难点和瓶颈给予逐一解决。在人为要素上的作业方法得到优化、作业环境得以改善、存量控制得到加强、出入库数量得以全程把控,设备要素上的保管设备及出入库操作设备点检,各项因素对设备及储位使用和企业生产经营的保产保供上得到保障。

    4.2.3 渐进性推进

    摸清底数。在仓储规划制订之前,对所有库区要彻底盘点,对物料状态实际情况全面准确掌握。

    用制度和作业流程规范。通过盘点掌控各个库区储位物料状态和账实明细,从中发现问题进行流程解析并提出解决措施和整改意见。在组织制定企业及部门制度制订过程中对原有管理内容和作业流程进行补充、完善和再造。

    合理改进。对库区及储位存在问题有针对性的提出合理化建议,与各相关部门及作业者充分沟通与协调,通过重新规划、技术提升、新操作方法应用、技术改造等措施逐项落实并得到解决。

    将宁钢物流部备件仓储的吨钢仓储成本、储位利用率、周转率、入出库、收货、转发、领料、配送等数量和效率指标以及作业感觉指标进行长期的综合对比分析,定量准确调控备件仓储各项具体规划工作。

    宁波钢铁有限公司2018年,依托企业ERP管理系统,通过技术改造,实现将RFID和二维码技术融合应用到中心仓库按批次接货、检验、入储、移储、盘点、配送作业执行操作过程,建成了《宁钢材料备件仓库智能化管理系统》。

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